نحن نعمل على تحسين موقعنا الالكتروني من خلال مخطط متفاعل لرحلات دفاتر المرور الجمركية. قريبا سوف يتمكن المستخدم من الضغط على البلد الذي يخطط لزيارته وقراءة جميع متطلبات دخول المركبة.
سيقوم مخطط رحلات دفاتر المرور الجمركية الخاص بنا بتقديم المشورة إذا كنت بحاجة إلى دفتر أو هيئة استيراد مؤقتة أو سند للبلد الذي ستأخذ فيه مركبتك.
يمكن بعد ذلك تجميع معلومات البلد في نموذج وإرسالها إليك عبر البريد الإلكتروني للرجوع إليها في المستقبل. نأمل أن يتم إطلاقه في غضون شهرين ، لذا عد وشاهد ميزة موقعنا الإلكتروني الجديدة وابدأ في التخطيط لرحلتك البرية العالمية.
ليا هي مؤلفة وصحفية ومصورة ، والأهم من ذلك كله متجولة، تمت تغطية مغامراتها في منشور حديث متاح الآن على أمازون بعنوان ” أذهب الى أذهب”
كما أنها توثق رحلاتها بجد على قناتها الشهيرة على اليوتيوب ، بما في ذلك رحلتها المنفردة لمسافة 90000 كم على مدار 18 شهرا عبر 50 دولة، استكشفت ليا ودراجتها النارية الموثوقة بعضا من أجمل الأماكن وأكثرها بعدا في العالم.
في عام 2016 ، تركت ليا وظيفتها للقيام بجولة حول العالم على دراجتها النارية والمثير للدهشة أنها حصلت على رخصة دراجتها النارية قبل عام واحد فقط ! سألنا ليا عن تجاربها الحدودية والجمركية وأين يمكن أن تستخدم دفتر المرورالجمركي أثناء رحلاتها.
لذا ، ليا ، جميل أن ألتقي بك، أين رحلتك القادمة؟ هل تحتاج إلى دفترمرور جمركي ؟
ستكون رحلتي القادمة ركوب الساحل الشرقي للولايات المتحدة الأمريكية من ميامي إلى بوسطن فقد اشتريت دراجة نارية في الولايات المتحدة الأمريكية العام الماضي ، لذلك لن أحتاج إلى دفترمرور جمركي لهذه الرحلة. لكنني آمل أن تكون هناك رحلة أخرى هذا العام إلى بعض البلدان التي تحتاج دفتر المرور الجمركي، لأن باكستان وهي واحدة من الأماكن المفضلة لدي للزيارة ، تتطلب دفتر مرور جمركي.
هل كانت دفاتر المرور الجمركية مفيدة في أي من رحلاتك؟
التاكيد! لم أتمكن من دخول البلدان لأنه لم يكن لدي دفتر مرور جمركي. إذا كنت ، على سبيل المثال ، تدخل السنغال بدون دفترمرور جمركي ، فيجب عليك دفع بعض المال للحصول على تصريح الاستيراد المؤقت لسيارتك – والذي قد تتمكن من تجنبه إذا كان لديك دفتر مرور جمركي.
ما نوع التحديات التي واجهتها على الحدود حول دفتر المرور الجمركي؟ وهل الجمارك على علم بالمستند؟
عندما سافرت إلى غرب أفريقيا ، عبرت العديد من الحدود البرية الصغيرة. ولم ير العديد من موظفي الجمارك دفاتر المرور الجمركية من قبل. لكنني أصر دائما على ختم الوثيقة. أنا على دراية بتعقيدات الخروج من بلد على حدود أكثر أهمية حيث تعرف الجمارك أن دفتر المور الجمركي مطلوب ثم تكتشف أنه لم يتم ختمه. أشارك دائما الكثير من النكات مع ضباط الحدود الذين كانوا فضوليين بشأن الوثيقة التي أحضرتها معي لختمها!
أي تجربة حدودية غريبة / كوميدية يمكنك مشاركتها؟
أعتقد أن واحدة من أطرف التجارب الحدودية كانت عبور الحدود من غينيا بيساو إلى غينيا في أفريقيا. سلكت طريقا صغيرا واضطررت إلى التخلص من دفتر المرور الجمركي الخاص بي في مكتب الجمارك قبل 30 كيلومترا من الحدود الرسمية. ومع ذلك على الحدود اضطررت إلى وضع دراجتي النارية على طوف خشبي تم سحبه من قبل خمسة رجال فوق نهر يقسم البلدان. بعد تجربة النهر ، قابلت اثنين من السكان المحليين الذين أخبروني أن الطريق أمامنا كان صعباً ، وكان كذلك بالفعل. استغرق الأمر مني خمس ساعات لتغطية 80 كيلومترا.
لقد قطعت مسافات هائلة وقابلت الكثير من الأشخاص المثيرين للاهتمام ، بخلاف المغامرة! أي بلدان بارزة يجب العودة إليها؟
من الصعب تحديد بلد واحد. لقد وقعت في حب العديد من الأماكن. وباكستان أولوية بالنسبة لي لكي أعيد النظر فيها. لم يكن لدي الوقت لاستكشاف البلاد في رحلتي الأولى ، وأعلم أن هناك الكثير لاستكشافه. طاجيكستان هي أيضا بلد يجب أن أعود إليه ، وهناك جبال عالية رائعة ومناخ إشكالي بسبب الارتفاع. ما الذي يلوح في الأفق الآن بالنسبة لك يا ليا؟
نأمل ، العديد من المغامرات والرحلات. آمل أن أواصل رحلتي حول إفريقيا حيث توقف هذا فجأة بسبب جائحة كورونا. والى اليوم لا تزال العديد من الحدود مغلقة. لذلك سأعود يوما ما.
تحقق من ليا ومغامراتها المذهلة على قناتها على يوتيوب في https://www.youtube.com/c/Got2Go
تابع ليا على وسائل التواصل الاجتماعي في
https://www.facebook.com/got2go.de
https://www.instagram.com/lea_rieck/?hl=en
إذا كنت تحب القيام برحلة برية في بلد جديد ، فإن الهند هي تجربة العمر. تقدم البلاد العديد من الطرق المغامرة. من منا لا يرغب في استكشاف الطرق المؤدية إلى مدن رويال راجستان؟ راجستان هي الأرض المثالية للمهراجا ، حيث تضم جايبور وجودفور والعديد من المدن الأخرى. قم برحلة عبر منطقة ماديا براديش ، حيث تتجول النمور البيضاء ، أو قم بالقيادة عبر التضاريس الجبلية على طول الحدود الهندية لنيبال وباكستان والصين وبنغلاديش.
هل تسافر بمركبتك الخاصة؟ يسمح دفتر المرور الجمركي للهند باستيراد السائح مؤقتا لمركبات الطرق الخاصة ، معفاة من الرسوم الجمركية ، لمدة أقصاها 180 يوما (6 أشهر).
إذا كنت تستقل سيارتك إلى الهند ، فيرجى ملاحظة التغييرات الأخيرة وهي عند التقدم بطلب للحصول على دفتر المرور الجمركي يجب على حاملي دفاتر المرور الجمركية المسافرين إلى البلاد إبلاغ نادي السيارات المحلي وهو اتحاد رابطة السيارات الهندية دخولهم الى الهند ويؤدي عدم الابلاغ الى تأخير في استيراد مركبتك. للتحضير للوصول ، يجب على حاملي دفاتر المرور الجمركية المسافرين إلى الهند إرسال عبر البريد الالكتروني ما يلي:
- ملخص لمسار سفرهم
- “خطاب عدم ممانعة” من نادي السيارات المحلي الخاص بهم
- نسخة ممسوحة ضوئيا من الدفتر
- نسخة ممسوحة ضوئيا من رخصة القيادة والتأمين على المركبات والتسجيل.
يجب إرسال هذه المستندات عبر البريد الإلكتروني إلى [email protected]في اتحاد رابطة السيارات الهندية ونسخها إلى نادي السيارات الخاص بك ، والذي زودك بدفتر المرور الجمركي.
الهند هي إحدى الدول الموقعة على الاتفاقية الجمركية الدولية واتفاقية دفتر أ ت أ ، وتسمح باستيراد المركبات دون دفع الرسوم الجمركية عبر دفتر المرور الجمركي.
في حين أن هذا يمكن أن يسبب ضغطا للمسافرين ، فمن الضروري التأكد من تقديم جميع الوثائق مقدما ، حتى لا يتم تعليقك في الجمارك.
شاهد المعالم السياحية في جولة ذاتية القيادة بصحبة مرشدين.
هناك طريقة أخرى لاستكشاف الهند وهي تجربة واحدة من العديد من الجولات ذاتية القيادة المصحوبة بمرشدين مع شركة محترفة يمكنها المساعدة في جميع الأوراق والتأشيرات اللازمة.
مغامرات أوفرلاند لديها عشر سنوات من الخبرة في مواقع خلابة مثل الهند. تتراوح مسارات الرحلات من 10 إلى 28 يوما لاستكشاف طرق مثل الهند إلى كايلاش مانساروفار عبر نيبال والتبت أو الهند إلى تايلاند عبر ميانمار.
كما تقدم نوادي السيارات مثل جمعية غرب الهند للسيارات في مومباي المشورة للسياح بشأن الإقامة في الفنادق وغيرها من المنتجات المتعلقة بالسفر.
لمعرفة المزيد عن مغامرات القيادة ذاتية التوجيه في مغامرات أوفرلاند ، تفضل بزيارة https://www.adventuresoverland.com/
ولمزيد من المعلومات السياحية والدعم المحلي، تفضل بزيارة https://www.wiaaindia.com
بعد توقف دام عامين، يستعد هذا الرالي العابر للقارات الذي يبدأ في أوروبا وينتهي في روسيا للانطلاق في يوليو 2022. في حين تم إغلاق التسجيل لهذا العام ، فإن التسجيل لعام 2023 مفتوح الآن.
لا يوجد سوى عدد قليل من القواعد البسيطة للدخول ، يجب على الفرق فقط استخدام سيارة صغيرة مناسبة ذات محرك 1200cc محدود ويفضل أقل من 1000cc ، وجمع ما لا يقل عن 1000 جنيه إسترليني للأعمال الخيرية، والرحلة البرية التي يبلغ طولها 10000 ميل غير مدعومة تماما على الطريق. هذا الرالي ليس لأصحاب القلوب الضعيفة!
الطريق؟ ينطلق الرالي في ديفون في المملكة المتحدة ويسافر عبر آسيا الوسطى (عبر أوروبا) وحتى خط النهاية في أولان – أودي، سيبيريا على عكس معظم الراليات، لا يقاس النجاح بهذا الرالي بالموقع أو الوقت و إنها مجرد مسألة الوصول إلى خط النهاية. كما يجدر بالذكر بان العديد من المركبات لا ينجحون تماما ولكن هذا كله جزء من المتعة.
إذا كنت في هذا الرالي ، فستحتاج إلى دفتر مرور جمركي للسفر عبر إيران أو باكستان. وثيقة أخرى مهمة لمرافقتك هي رخصة قيادة دولية. سيكون هذا مفيدا مع مسؤولي الحدود والجمارك الآخرين. رخصة القيادة الدولية هي ترجمة لرخصتك الحالية، وهي مريحة للغاية لأنها وثيقة رسمية معتمدة من الأمم المتحدة. لا يمكنك أبدا الا أن تكون مستعدا جدا لهذه المغامرة!
لمتابعة سباق يوليو 2022 ، تحقق من صفحتهم على Instagram و Facebook واحصل على التخطيط لتجربة العمر في عام 2023.
https://www.coolearth.org/news/what-is-the-mongol-rally/
رالي المغول هو رالي سيارات بين القارات يبدأ في أوروبا وينتهي في أولان أودي روسيا. انتهى الرالي في الأصل في أولان باتور، منغوليا. ولتجنب تكاليف الضرائب المرتبطة باستراد وتصدير المركبات والتصرف فيها يمر الرالي عبر منغوليا وينتهي في أولان أودي روسيا
يحتاج المشاركون إلى دفتر مرور جمركي إذا كنت مسافرًا عبر إيران أو باكستان. كما يوصى بشدة الحصول على رخصة قيادة دولية، لمعرفة رالي المغول يمكن مشاهدة الفيديو أدناه من المنظم. إنها مغامرة لا ينصح بها لضعاف القلوب
برنامج 2021 جارٍ، وإذا اشتريت دفتر مرور جمركي في عام 2020، اطلب من ناديك/ اتحادك/ جمعيتك تمديدًا لمدة 12 شهرًا*.
الحصول على إذن لاستخدام الفيديو
*تمديد لمدة 12 شهرًا – يمكن تنظيم هذا بشكل عام مع النادي المخصص لدفتر المرور الجمركي للكارنيه أو الجمارك. يمكن لحاملي الكارنيه التقدم بطلب تمديد واحد لمدة 12 شهرًا ثم يلزم استبداله.
مطلوب إذن من نادي الضمان، والجمارك و / أو البلد CPD.
نيك لويس يعبر الحدود ويقابل أصدقاء جدد (يسار) سيارته السوزوكي في إيران (يمين)
غادر نيك لويس أستراليا في عام 2016 بسيارته السوزوكي دي ار-650 إلى آسيا وأوروبا عبر الطرق البرية، وكانت محطته الأولى تيمور – ليشتي، ثم عبر إلى اندونيسيا عبر لوحة خشبية إلى ماليزيا. ومن هناك، كان كل شيء براً – من الهند إلى باكستان وإيران قبل دخول أرمينيا – ومعظم الحدود في النصف الأول من رحلته تطلبت ذلك الكتيب الأصفر الصغير المعروف باسم “الكارنيه” أو دفتر المرور الجمركي
نيك أكّد أنّ دفتر المرور الجمركي (الكارنيه) جعل عبور الحدود سهلاً في رحلته ، قائلاً : بالنسبة للجزء الأكبر من التخطيط للرحله هو عمل دفتر المرور الجمركي بشكل جيد ،حيث لم تكن هناك حاجة لوثائق الاستيراد المؤقتة في البلدان التي تتعامل مع دفاتر المرور الجمركي ولم يكن هناك الكثير من الارتباك
ومع ذلك، قبل دخوله ميانمار* انضم نيك إلى زملائه المسافرين لتقاسم التكاليف والأعباء وفي حين كانت المجموعة محظوظة في معظم الأحيان، إلا أنها اشتبكت في بعض نقاط التفتيش مع “وسيط ” لشرح خطط سفرهم لمسؤولي الجمارك. لم يكن من السهل دائمًا عبور الحدود إلى بلدان التي لا تتعامل مع دفاتر المرور الجمركية “الكارنيه” مثل تايلاند حيث يطلب منك شراء تصريح استيراد مؤقت محلي (تي آي بي) التي تباع في نقاط العبور عبر الحدود وهي صالحة لمدة 30 يومًا فقط
video لفهم جميع الوثائق المطلوبة لعبور الحدود التايلاندية / الماليزية يرجى مشاهدة هذا الفيديو
وفي عام 2020 شعر نيك بخيبة أمل وذلك بسبب دراجته النارية التي لا تزال في بلغاريا ، غير قادر على مواصلة تجربته البرية وقال انه عاد إلى أستراليا في انتظار فرصته المقبلة لعبور الحدود
Overlander: Latest CPD Stories
Welcome to the FIA’s Overlander: a blog dedicated to sharing personal stories from Carnet de Passages en Douane (CPD) holders about their travels.
